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应对夏季风险 车主应购买涉水险来增强保障
更新时间：2013-07-17 16:05
【摘要】近日夏季，高温、暴雨等天气较为常见，这使得车辆极易遭遇自燃和水淹等意外情况，给车主造成极大的损失，对此，很多车主希望通过购买保险来增强保障，只是车主应该怎么上这些保险？如果发生事故如何进行索赔？
案例 一样的意外 不同的遭遇
不久前，顾先生和朋友两家人各自驾车结伴出游，因为前不久刚下雨，在路上不少地方都积水了。在通过一个水坑时，由于对水深估计不足，两辆车在水中都被憋灭，而且发动机都因进水而受损。同样是花了近万元修理发动机，朋友的车因为投保了涉水险，从保险公司那里获得了赔偿。而只投了车损险的顾先生只好自担全部损失。
涉水发动机出故障都是大损失 涉水险可以花小钱防大损
很多有车族觉得自己上了全险，既然发动机毁损了，也会有保险公司赔偿。如果你这样认为，可就想错了。实际上人们常说的全险普遍说的是所有的主险，车损险大多数车主都会投，只要不是发动机被淹受损，都属于车损险的理赔范围。但如果发动机进水受损，就难说了。
太平财险河北分公司车险部经理张连亚说，“实际上，在遭遇暴雨、洪水等灾害时，车辆受损可以通过车损险获得赔偿，但在车损险中都有一个免责条款就是‘保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏’，保险人不负责赔偿。发动机特别损失险，也就是人们常说的涉水险，实际就是对这个赔偿空白的补充。投保了这个附加险，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏，都可以获得赔偿。太平保险的这个附加险还可以赔偿车辆因车辆冷却水凝固致使发动机冻裂所造成的损坏，以及因此而产生的施救费用。”
人保财险石家庄分公司理赔中心冯硕表示，“发动机是车辆的核心，一般也是最贵的部件，维修业最难。一旦发动机因涉水受损，损失少则两三千元，多则数万元。涉水险的保费作为附件险，人保是按车损险的一定比例收取的，其他公司也有按档次收取的，10万元的车一般保费也就100元左右。曾有一辆轿车在水中行驶，造成气缸被击穿，发动机不得不报废，多亏投保了发动机特别损失险，也就是涉水险，几万元的损失大部分都由保险公司承担了。近年来，特别是北京“7·21”灾害的发生，引起了人们对涉水意外的重视，越来越多的人投保时都增加了涉水险。这个投资还是很值得的。”
投保主险时没入涉水险 还能增加吗
今年石家庄的雨水格外多，一些路段经常出现不同程度的积水。许多人后悔当初投保时没有加涉水险，难道这些车主只能“望水兴叹”了？
人保财险石家庄分公司车辆保险部副主任冯辉表示，“涉水险不一定必须和主险同时投保，如果当初投保时，没有投涉水险，不必非等主险到期再投保。发动机特别损失险是可以随时增加的。为了防范道德风险，增加这项险种时，需要车主将车辆开到保险公司验车，保险公司将对发动机拍照、查看发动机运转情况。涉水险保费并不高，为了节约时间，建议车主最好投保时一次性将主险和附件险都选好。”
中华保险河北分公司副总经理焦建生提醒车主：“在投保涉水险时最好增加不计免赔条款，这样除了在某些特殊情况下，发生理赔时车主可以得到全额赔付。否则，遇到意外，部分损失需要车主承担。”
涉水后该如何处理将损失降到最低呢
车辆行驶在路面，难免遇到有积水的地方。老司机都知道，在不熟悉的路段或者判断不准的情况下，不要轻易涉水而过。如果涉水而过，要低档、慢速通过，不要减油门。可是一旦车辆在水中熄火该怎么办？
“车辆一旦遇到水淹熄火的情况，应当保持冷静。”中华保险河北分公司副总经理焦建生建议：“首先要立即通知保险公司报案，等待救援，第一时间做好自救，尽量垫高车辆，避免或减少损失，保证人的生命安全。如果积水很深，打开车门窗时水会迅速灌入，所以应在下车前收集好车上的重要物品，特别是手机和证件。正确的做法是下车到安全的地方等待救援。很多保险公司都有免费救援服务，可以视情选择。在水中或者从水中推出后，千万不要尝试进行二次点火，否则容易造成发动机或者线路故障，严重的可能导致发动机报废。如果条件允许，应该把车从水中推出来，用拖车将车辆送4S点检查发动机是否进水，是否需要维修。拖车前一定要把变速器置于空挡，以防拖车时将变速器和发动机损坏。”
慧择提示：综上可以看出，夏季车辆极易遭遇水淹等意外情况，因此车主购买涉水险来增强保障很有必要，只是在出险后，车主应立即报案，并做好自救，同时避免二次打火，以免造成不必要的损失。
案例 一样的意外 不同的遭遇
不久前，顾先生和朋友两家人各自驾车结伴出游，因为前不久刚下雨，在路上不少地方都积水了。在通过一个水坑时，由于对水深估计不足，两辆车在水中都被憋灭，而且发动机都因进水而受损。同样是花了近万元修理发动机，朋友的车因为投保了涉水险，从保险公司那里获得了赔偿。而只投了车损险的顾先生只好自担全部损失。
涉水发动机出故障都是大损失 涉水险可以花小钱防大损
很多有车族觉得自己上了全险，既然发动机毁损了，也会有保险公司赔偿。如果你这样认为，可就想错了。实际上人们常说的全险普遍说的是所有的主险，车损险大多数车主都会投，只要不是发动机被淹受损，都属于车损险的理赔范围。但如果发动机进水受损，就难说了。
太平财险河北分公司车险部经理张连亚说，“实际上，在遭遇暴雨、洪水等灾害时，车辆受损可以通过车损险获得赔偿，但在车损险中都有一个免责条款就是‘保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏’，保险人不负责赔偿。发动机特别损失险，也就是人们常说的涉水险，实际就是对这个赔偿空白的补充。投保了这个附加险，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏，都可以获得赔偿。太平保险的这个附加险还可以赔偿车辆因车辆冷却水凝固致使发动机冻裂所造成的损坏，以及因此而产生的施救费用。”
人保财险石家庄分公司理赔中心冯硕表示，“发动机是车辆的核心，一般也是最贵的部件，维修业最难。一旦发动机因涉水受损，损失少则两三千元，多则数万元。涉水险的保费作为附件险，人保是按车损险的一定比例收取的，其他公司也有按档次收取的，10万元的车一般保费也就100元左右。曾有一辆轿车在水中行驶，造成气缸被击穿，发动机不得不报废，多亏投保了发动机特别损失险，也就是涉水险，几万元的损失大部分都由保险公司承担了。近年来，特别是北京“7·21”灾害的发生，引起了人们对涉水意外的重视，越来越多的人投保时都增加了涉水险。这个投资还是很值得的。”
投保主险时没入涉水险 还能增加吗
今年石家庄的雨水格外多，一些路段经常出现不同程度的积水。许多人后悔当初投保时没有加涉水险，难道这些车主只能“望水兴叹”了？
人保财险石家庄分公司车辆保险部副主任冯辉表示，“涉水险不一定必须和主险同时投保，如果当初投保时，没有投涉水险，不必非等主险到期再投保。发动机特别损失险是可以随时增加的。为了防范道德风险，增加这项险种时，需要车主将车辆开到保险公司验车，保险公司将对发动机拍照、查看发动机运转情况。涉水险保费并不高，为了节约时间，建议车主最好投保时一次性将主险和附件险都选好。”
中华保险河北分公司副总经理焦建生提醒车主：“在投保涉水险时最好增加不计免赔条款，这样除了在某些特殊情况下，发生理赔时车主可以得到全额赔付。否则，遇到意外，部分损失需要车主承担。”
涉水后该如何处理将损失降到最低呢
车辆行驶在路面，难免遇到有积水的地方。老司机都知道，在不熟悉的路段或者判断不准的情况下，不要轻易涉水而过。如果涉水而过，要低档、慢速通过，不要减油门。可是一旦车辆在水中熄火该怎么办？
“车辆一旦遇到水淹熄火的情况，应当保持冷静。”中华保险河北分公司副总经理焦建生建议：“首先要立即通知保险公司报案，等待救援，第一时间做好自救，尽量垫高车辆，避免或减少损失，保证人的生命安全。如果积水很深，打开车门窗时水会迅速灌入，所以应在下车前收集好车上的重要物品，特别是手机和证件。正确的做法是下车到安全的地方等待救援。很多保险公司都有免费救援服务，可以视情选择。在水中或者从水中推出后，千万不要尝试进行二次点火，否则容易造成发动机或者线路故障，严重的可能导致发动机报废。如果条件允许，应该把车从水中推出来，用拖车将车辆送4S点检查发动机是否进水，是否需要维修。拖车前一定要把变速器置于空挡，以防拖车时将变速器和发动机损坏。”
慧择提示：综上可以看出，夏季车辆极易遭遇水淹等意外情况，因此车主购买涉水险来增强保障很有必要，只是在出险后，车主应立即报案，并做好自救，同时避免二次打火，以免造成不必要的损失。
达尔文10号重疾险
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