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暑期游玩学平险不一定平安
更新时间：2017-08-26 07:53
【摘要】旅游意外险自7月7日韩亚客机意外出事后再次进入人们的视野，再次受到重视。最近，更多的是家长在咨询出外旅游应该给孩子买什么保险。专家提醒暑假外出，孩子们只带学平险是不够的。
在韩亚客机出险当日，已有多家保险公司启动应急预案开展海外救援工作。7月8日，一名在事故中受伤的学生收到中国太保万元预付款，这也是国内对该事故的首例赔付。
江山中学相关负责人也表示，该校34名师生出发前皆已投保，现已着手查证相关信息，将做好进一步的后续理赔工作，目前遇难学生具体哪家保险公司及投保险种目前仍不得而知。
事故一出，社会各界更加关注学生意外风险保障，尤其是在暑假临近、出游高峰到来之际。据了解，目前大部分学生都投保了学平险，主要包括意外伤害保障、疾病身故保障、意外伤害医疗保障以及住院医疗保障。学平险一年保费通常在100元以内，不过死亡伤残保障额度通常只有1万-2万元，而其医疗保额一般高于死亡伤残保额。尽管学平险的保障范围不小，但一旦重大事故发生，学平险的赔付严重不足。
保险专家建议，重新规划出游保障必不可少。如果选择的随团游，仅投保旅行社责任险并不能免除后顾之忧，因为旅行社责任险只承保因旅行社自身过失对游客造成的损失；对于游客自身过失、交通工具上发生的意外等，只要导游没有直接责任，就都不属于赔付范围，因此学生在出行时有必要投保旅游意外险。旅游意外险期限一般在1-30天不等，只要是在旅游期间不幸遭受意外伤害导致身故、残疾，投保人都可获得赔付，与航意险相比，旅游意外险承保的范围和时间都更为广泛。
对于家庭自驾游而言，除了要对车上足保险以外，在人身保障方面，短期意外险显得必不可少，如果经常驾车旅行，则可以一次性选投保综合意外险；家长还可为孩子及家人购买车上人员责任险，车内人员若发生意外受伤害则可获得赔偿，不过对于拼车或者是黑车在行驶中发生事故造成乘客受伤并不在承保范围。
此次韩亚飞机事故赔付程序相对复杂，涉及跨境出险，因此，除了需要购买境外旅游险以外，还很有必要选择紧急救助险，也就是保险公司与国际救援组织联手推出的旅游救助的保险，在意外发生时，可将传统保险公司事后理赔向前延伸，以便于事故发生时提供及时的有效救助。
韩亚客机事故发生后，韩金融委员会称，韩亚坠机共买有23.8亿美元的航空保险，其中飞机保险1.3亿美元，事故责任赔偿22.5亿美元，因此事故赔偿不存在大问题。据了解，出事客机由韩国LIG保险、三星火灾、现代海上等9家保险公司共同承保。国内专家表示，遇难学生可能将获得140万元赔付，不过获得赔付可能需要较长的时间。
北京航空法学会常务副会长兼秘书长张起淮认为，中国和韩国均为《蒙特利尔公约》的缔约国，应首先适用该公约，每位遇难者的赔偿数额约为140万元。他认为，具体的赔偿标准需参考三个因素，包括遇难者的年龄大小，一般遇难者的赔偿适用"余生计算法",即年纪轻的赔偿额高，年纪大的赔偿额低；收入的高低，主要是以纳税情况为依据；受伤者的伤残等级，以此来确定赔偿额度。
慧择提示：学平险只包括意外伤害保障、疾病身故保障、意外伤害医疗保障以及住院医疗保障。虽然学平险的保障范围并不小，但这并不意味着万事足。一旦遭遇不测，学平险保额远不足以覆盖面临的所有风险。因此，有保险专家提醒，学生出游前应该重新考虑自己的风险保障。
在韩亚客机出险当日，已有多家保险公司启动应急预案开展海外救援工作。7月8日，一名在事故中受伤的学生收到中国太保万元预付款，这也是国内对该事故的首例赔付。
江山中学相关负责人也表示，该校34名师生出发前皆已投保，现已着手查证相关信息，将做好进一步的后续理赔工作，目前遇难学生具体哪家保险公司及投保险种目前仍不得而知。
事故一出，社会各界更加关注学生意外风险保障，尤其是在暑假临近、出游高峰到来之际。据了解，目前大部分学生都投保了学平险，主要包括意外伤害保障、疾病身故保障、意外伤害医疗保障以及住院医疗保障。学平险一年保费通常在100元以内，不过死亡伤残保障额度通常只有1万-2万元，而其医疗保额一般高于死亡伤残保额。尽管学平险的保障范围不小，但一旦重大事故发生，学平险的赔付严重不足。
保险专家建议，重新规划出游保障必不可少。如果选择的随团游，仅投保旅行社责任险并不能免除后顾之忧，因为旅行社责任险只承保因旅行社自身过失对游客造成的损失；对于游客自身过失、交通工具上发生的意外等，只要导游没有直接责任，就都不属于赔付范围，因此学生在出行时有必要投保旅游意外险。旅游意外险期限一般在1-30天不等，只要是在旅游期间不幸遭受意外伤害导致身故、残疾，投保人都可获得赔付，与航意险相比，旅游意外险承保的范围和时间都更为广泛。
对于家庭自驾游而言，除了要对车上足保险以外，在人身保障方面，短期意外险显得必不可少，如果经常驾车旅行，则可以一次性选投保综合意外险；家长还可为孩子及家人购买车上人员责任险，车内人员若发生意外受伤害则可获得赔偿，不过对于拼车或者是黑车在行驶中发生事故造成乘客受伤并不在承保范围。
此次韩亚飞机事故赔付程序相对复杂，涉及跨境出险，因此，除了需要购买境外旅游险以外，还很有必要选择紧急救助险，也就是保险公司与国际救援组织联手推出的旅游救助的保险，在意外发生时，可将传统保险公司事后理赔向前延伸，以便于事故发生时提供及时的有效救助。
韩亚客机事故发生后，韩金融委员会称，韩亚坠机共买有23.8亿美元的航空保险，其中飞机保险1.3亿美元，事故责任赔偿22.5亿美元，因此事故赔偿不存在大问题。据了解，出事客机由韩国LIG保险、三星火灾、现代海上等9家保险公司共同承保。国内专家表示，遇难学生可能将获得140万元赔付，不过获得赔付可能需要较长的时间。
北京航空法学会常务副会长兼秘书长张起淮认为，中国和韩国均为《蒙特利尔公约》的缔约国，应首先适用该公约，每位遇难者的赔偿数额约为140万元。他认为，具体的赔偿标准需参考三个因素，包括遇难者的年龄大小，一般遇难者的赔偿适用"余生计算法",即年纪轻的赔偿额高，年纪大的赔偿额低；收入的高低，主要是以纳税情况为依据；受伤者的伤残等级，以此来确定赔偿额度。
慧择提示：学平险只包括意外伤害保障、疾病身故保障、意外伤害医疗保障以及住院医疗保障。虽然学平险的保障范围并不小，但这并不意味着万事足。一旦遭遇不测，学平险保额远不足以覆盖面临的所有风险。因此，有保险专家提醒，学生出游前应该重新考虑自己的风险保障。
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