保险资讯

我国财险行业进入新的下行周期

更新时间:2017-08-28 07:30
  【摘要】近期,保监会公布了去年前11个月保险行业的保费收入,中国财险行业实现保费收入4805亿元,同比增长15.2%,而2011年这个数字是18.68%;综合成本率约97%,比2011年同期上升两个车险业务因此受到严重影响。

  2013年,不少财险公司把保费目标增速定到了20%,高于2012年。某财险公司车险负责人表示,这是基于2013年汽车销量会有小幅攀升、在国家经济刺激政策下工程投资增加以及进出口贸易向好、使得非车险业务增速加快等因素的判断。

  而对于多数人来说,像前几年那样保持30%以上的增长率近几年或很难再现。某大型财险公司高管表示:“从本质上看,中国经济将从一种高速增长的态势进入一种常规增长的态势,"放缓"和"相对慢"是一种必然,是一种常态。”

  2013年,行业增速或许继续维持在15%~20%之间,但存在最大变数的是行业的利润率。

  2012年大量财险公司开始出现承保亏损。2012年4月,财险行业综合成本率近3年来首次出现同比上升,全年预计上升两个百分点,达到97%左右。虽然整个行业综合成本率还没有突破100%,但对公司个体而言,到2012年三季度末,六成公司的承保业务已是亏损。

  2013年财险行业利润率的继续下滑已经成为行业的普遍共识。但是会不会全面亏损?2008年以前出现巨额亏损的现象还会不会再现?这是行业最担忧的。大部分人认为,不会再像2008年前那么惨。

  上述车险负责人认为:“上一轮全行业亏损的主要原因是保监会全面放开费率市场化,整个行业一下子进入恶性价格竞争的无序状态。自2008年保监会下发70号文以来,财险市场竞争秩序明显改善。除外部环境外,各家保险公司的认识也发生了转变,不会再为了市场份额长期去做大量亏损的业务。”

  上述大型财险公司高管也表示,因为行业的内外部环境发生了巨大的变化,行业的成熟与进步决定了新一个周期的特征应当是在一定盈利水平基础上的小幅波动,而不再是在盈利边际上的大起大落。

  具体到2013年,行业是盈是亏、盈亏多少、仍有变数。“除外部环境影响赔付率等一些因素外,最主要的还要看行业费用率的走势。”上述车险负责人表示,2012年,行业利润率的下降很大部分原因是在行业增速放缓的情况下,保险公司为了市场份额掀起恶性竞争。

  除此之外,“在市场竞争策略上,险企也要转变单纯依靠手续费、价格取胜的观念。因为单纯打价格战,现在打不过大公司,未来费率市场化后更打不过,必须有特色的产品,特色的服务或者特色的经营管理之道。” 上述财险公司分支机构负责人表示,事实上,这几年,财险公司在风险控制、后台技术等方面做了不少工作。

  慧择提示:去年我国财险保费收入同比增长15.2%,出现常规增长,预计今年还会出现较大幅度的上涨。同时,在市场竞争策略上,险企要转变单纯依靠手续费、价格取胜的观念,各家保险公司也开始更加注重服务竞争。