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新版人保车损险正式发布

更新时间:2012-12-12 17:03
  【摘要】车损险是车主朋友经常接触的险种人保集团车损险近日又有新动作。中国人民财产股份有限公司10月29日对外宣布,11月1日将正式启用新版车损险产品。

  尽管车险保费收入仍然是公司业绩增长的最主要来源,但车险赔付率不断上升,成为了众财险公司不得不面临的困境,以人保为例子,2003年的车险赔付率为82.2%,到2004年上半年则上升为86.1%.人保公司在陈述车险赔付额度大幅增加的原因时认为,“车险条款费率市场化改革的持续影响、道路交通管理及人身损害赔偿等法律环境变化、家庭自用车客户增加、新驾驶人员增加及道路未能改善以配合不断增加的交通流量,以及小额赔案的答复增加导致理赔成本上升等。”

  据人保股份执行副总裁贾海茂介绍,此次产品改造对家庭自用汽车损失保险条款、非营业用汽车损失保险条款、营业用汽车损失保险条款等3个车损险条款及部分附加险进行了修改,在费率结构中引入了更多的从人因素,并引入了车型系数、违章记录系数等,区别对待高风险客户和低风险客户,加大了高风险客户和低风险客户的费率差异。

  据介绍,新车损险条款增加了一些鼓励性条款,对于那些一年内没有出险的客户,将能获得10%的费率优惠政策,其优惠政策上限可以达到50%,即如果一位投保人连续5年不出险,则相当于投保车险打了五折。与之相对应的高风险客户,保费则有可能要翻番。从保险公司目前车损险的经营状况来看,近来车价的频繁下调使保险公司保费收入相应减少,而新车新手的风险增加导致了车损险经营恶化。今年1至9月人保已经处理完结的车险理赔案是4490万件,待处理的160万件,比去年增长了28%.

  该公司车险部副总经理邵利铎表示,目前,保险公司的大部分服务资源投入到了出险频繁的高风险客户群,而其他客户,特别是从未出过险的优良客户却享受不到应有的保险服务,造成保险服务资源配置的不合理与有效服务资源的不足。此次产品改造中引入了免赔额制度,将有助于减少小额赔案的数量,缓解保险公司服务资源的压力,提高对优质客户的服务品质。

  慧择提示:
以上为您介绍的是人保车损险的近期动态。据悉,人保方面认为,此次产品改造,是公司对市场、对客户、对自己负责的一种举动,是一次非常正常的市场行为。