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穿越古今 体味老爷车的独特魅力
更新时间：2017-08-27 15:40
【摘要】老爷车是一种怀旧的产物，通常指早期使用现在仍可工作的老式汽车，老爷车又被称为“古典车”。每一辆老爷车的背后都会有一段故事，慈禧太后就格外青睐于老爷车，目前，慈禧太后乘坐的那辆老爷车被完好地保存在颐和园内。下面就让我们一起来穿越古今去体味老爷车的独特韵味。
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名称来历
老爷车这一概念始于1973年，出现在英国的一本《名人与老爷车》的杂志上，尽管它的直译应该是“经典的古老汽车”，但由于“老爷车”这个词强烈的拟人色彩，因此很快得到老爷车爱好者的认同，并迅速蔓延，成为世界各地爱好者对老式汽车的统一称谓。
老爷车定义
但是，至今没有一个公认的对老爷车的标准定义，汽车史学家及老爷车爱好者仍在争论不休。美国老爷车俱乐部把其属意的品牌或车型（如：1925-1948年间生产）列为完全古典车，其定义为“非凡的汽车，拥有优良设计，高工艺标准及制作”，取向偏好美国品牌，欧洲产品则有沧海遗珠之憾。并不是每一辆汽车旧就有资格成为老爷车，保养完好是重要的先决条件。市场上，有经典设计的汽车并不多，正如时下大多数汽车都是低成本生产的四门家庭小汽车一样，只是代步工具而已。
生产简史
1、欧洲生产史
1672年，比利时传教士南怀仁（Ferdinand Verbiest）在北京制造出蒸汽动力机械装置，架设在马车上的三轮蒸汽车。
1769年，法国工程师尼可拉斯·居纽（Nicholas Cugnot）在巴黎文森森林公园制造一辆三轮蒸汽车。
1781年，英国发明家詹姆斯·瓦特改良蒸汽机。
1801年，法国化学家飞利浦·勒本（Philips Lebon）成功研发以煤气和氢气为燃料的二冲程发动机。
1840年脱威迪克设计制造了第一辆蒸汽汽车。 1866年，德国工程师尼古拉斯·奥托（Nikolaus Otto）发明四冲程发动机。
1885年，德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制造出汽油引擎装置，架设在马车上的三轮汽车，有0.85马力汽油引擎。
1886年1月29日，卡尔·本茨取得世界第一项汽车引擎专利。同年7月，世界第一部四轮汽车正式贩售。
1888年，法国自行车商人埃米尔·罗杰斯（Emile Roger）获得本茨的许可，开始生产商用汽车。
1986年国际汽车产业界推举德国戴姆勒·奔驰汽车公司主办国际汽车百年圣诞庆贺的盛典，并公认国际汽车产业界汽车发明家是创办奔驰汽车公司的卡尔·本茨先生。所以人们普遍认为1886年为汽车诞生年。
2、美国繁荣史
汽车发端于欧洲，汽车时代开启于美国。
1879年5月8日，罗彻斯特的塞尔登在纽约申请了专利，但直到1895年11月5日才被批准，成为美国首个拥有专利的汽车。一时间，许多获得专利的汽车开始生产。
1893年， 查尔斯杜里埃制造了一辆汽油动力的三轮汽车，1896年，他的公司制造了13辆同款汽车。
海恩斯、兰塞姆奥兹、查尔斯·金和亨利·福特分别在1894年、1895年和1896年开始生产汽车汽油。
此后，一系列的汽车比赛激起了公众对于汽车的兴趣，自行车和马车制造商纷纷转行投入汽车制造。
慧择提示：伴随着历史年轮的不断转动，老爷车经历了风风雨雨来到了这个崭新的时代，人们没有忘记他的卓越贡献。现今，很多人都热衷于收藏和投资老爷车，这将在一定程度上促进老爷车的更好发展，相信在不久的将来，老爷车会进入另一个鼎盛时期。
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名称来历
老爷车这一概念始于1973年，出现在英国的一本《名人与老爷车》的杂志上，尽管它的直译应该是“经典的古老汽车”，但由于“老爷车”这个词强烈的拟人色彩，因此很快得到老爷车爱好者的认同，并迅速蔓延，成为世界各地爱好者对老式汽车的统一称谓。
老爷车定义
但是，至今没有一个公认的对老爷车的标准定义，汽车史学家及老爷车爱好者仍在争论不休。美国老爷车俱乐部把其属意的品牌或车型（如：1925-1948年间生产）列为完全古典车，其定义为“非凡的汽车，拥有优良设计，高工艺标准及制作”，取向偏好美国品牌，欧洲产品则有沧海遗珠之憾。并不是每一辆汽车旧就有资格成为老爷车，保养完好是重要的先决条件。市场上，有经典设计的汽车并不多，正如时下大多数汽车都是低成本生产的四门家庭小汽车一样，只是代步工具而已。
生产简史
1、欧洲生产史
1672年，比利时传教士南怀仁（Ferdinand Verbiest）在北京制造出蒸汽动力机械装置，架设在马车上的三轮蒸汽车。
1769年，法国工程师尼可拉斯·居纽（Nicholas Cugnot）在巴黎文森森林公园制造一辆三轮蒸汽车。
1781年，英国发明家詹姆斯·瓦特改良蒸汽机。
1801年，法国化学家飞利浦·勒本（Philips Lebon）成功研发以煤气和氢气为燃料的二冲程发动机。
1840年脱威迪克设计制造了第一辆蒸汽汽车。 1866年，德国工程师尼古拉斯·奥托（Nikolaus Otto）发明四冲程发动机。
1885年，德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制造出汽油引擎装置，架设在马车上的三轮汽车，有0.85马力汽油引擎。
1886年1月29日，卡尔·本茨取得世界第一项汽车引擎专利。同年7月，世界第一部四轮汽车正式贩售。
1888年，法国自行车商人埃米尔·罗杰斯（Emile Roger）获得本茨的许可，开始生产商用汽车。
1986年国际汽车产业界推举德国戴姆勒·奔驰汽车公司主办国际汽车百年圣诞庆贺的盛典，并公认国际汽车产业界汽车发明家是创办奔驰汽车公司的卡尔·本茨先生。所以人们普遍认为1886年为汽车诞生年。
2、美国繁荣史
汽车发端于欧洲，汽车时代开启于美国。
1879年5月8日，罗彻斯特的塞尔登在纽约申请了专利，但直到1895年11月5日才被批准，成为美国首个拥有专利的汽车。一时间，许多获得专利的汽车开始生产。
1893年， 查尔斯杜里埃制造了一辆汽油动力的三轮汽车，1896年，他的公司制造了13辆同款汽车。
海恩斯、兰塞姆奥兹、查尔斯·金和亨利·福特分别在1894年、1895年和1896年开始生产汽车汽油。
此后，一系列的汽车比赛激起了公众对于汽车的兴趣，自行车和马车制造商纷纷转行投入汽车制造。
慧择提示：伴随着历史年轮的不断转动，老爷车经历了风风雨雨来到了这个崭新的时代，人们没有忘记他的卓越贡献。现今，很多人都热衷于收藏和投资老爷车，这将在一定程度上促进老爷车的更好发展，相信在不久的将来，老爷车会进入另一个鼎盛时期。
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