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东风双保险承诺 市场开始复苏
更新时间：2012-11-03 15:45
【摘要】由于钓鱼岛争端，促使中日之间的关系十分紧张，国内的反日情绪也越见高涨。很多日系车企在中国遭受到了前所未有的销售滑坡，然而令人惊讶是，进入10月以来，东风日产专营店就率先开始恢复了人气。如此惊人的恢复速度，是否有什么法宝？
东风日产服务专员告诉我们，早在8月底，就有许多车主前来咨询东风日产各款车的性能、价格，大都希望在“金九银十”期间，以最优惠的价格拿下自己心仪的爱车。但进入九月以来，日系车销量普遍都有大幅度下滑，有许多准车主们纷纷转投非日系车；而更多的，则选择搁置买车计划。
但这种低迷的形势没有持续多久。进入十月以来，东风日产来店量就已大幅增长，订单量、提车量也已逐渐恢复正常。究其原因，东风日产全新推出的“安全保障承诺”成为其最大的法宝。
原来，早在10月17日，东风日产乘用车公司总经理任勇就给每一位东风日产车主发了一封信，同时出台了“安全保障承诺”。它是东风日产以“客户价值”为首要目标，在400万产销量的基础上，为新老车主献上的一份厚礼。它规定：在特定意外事件背景下，由第三方恶意造成的车辆损毁以及人身伤害，东风日产将承担车辆全额损失以及相应的人身伤害补偿。从2012年10月18日起，无论是400万保有车主还是未来新购车客户，都可以免费享受承诺，保证客户享车生活的“零担忧”。
这份承诺，无疑为众多观望车主打了一针强心剂。服务专员表示，有许多车主都是在看了这份承诺之后，才下定决心购买东风日产的车的。“有了这样的承诺保驾护航，我还有什么可担忧的？”这可是车主的原话。“服务专员笑着说。
更值得一提的是，此外，东风日产还表示：对在9月事件中受损失的车主，以车主”零损失“为原则，承担受损车主保险以外的一切维修费用。截止到10月15日，受损车辆已经完成定损并进入维修环节。
听了东风日产服务专员的解释，我们才终于知道，东风日产”安全保障承诺“，给消费者许下了一份”零担忧“和”零损失“的双保险。
慧择提示：随着国内反日情绪的逐渐平复，各大日企也逐渐恢复生产。虽然由于爱国情绪很多都抵制日系车，但是不得不承认，日系车在性能还有服务上的确有它的优势。希望我国国产汽车品牌能学习它们的服务态度，以吸引更多的客户。
东风日产服务专员告诉我们，早在8月底，就有许多车主前来咨询东风日产各款车的性能、价格，大都希望在“金九银十”期间，以最优惠的价格拿下自己心仪的爱车。但进入九月以来，日系车销量普遍都有大幅度下滑，有许多准车主们纷纷转投非日系车；而更多的，则选择搁置买车计划。
但这种低迷的形势没有持续多久。进入十月以来，东风日产来店量就已大幅增长，订单量、提车量也已逐渐恢复正常。究其原因，东风日产全新推出的“安全保障承诺”成为其最大的法宝。
原来，早在10月17日，东风日产乘用车公司总经理任勇就给每一位东风日产车主发了一封信，同时出台了“安全保障承诺”。它是东风日产以“客户价值”为首要目标，在400万产销量的基础上，为新老车主献上的一份厚礼。它规定：在特定意外事件背景下，由第三方恶意造成的车辆损毁以及人身伤害，东风日产将承担车辆全额损失以及相应的人身伤害补偿。从2012年10月18日起，无论是400万保有车主还是未来新购车客户，都可以免费享受承诺，保证客户享车生活的“零担忧”。
这份承诺，无疑为众多观望车主打了一针强心剂。服务专员表示，有许多车主都是在看了这份承诺之后，才下定决心购买东风日产的车的。“有了这样的承诺保驾护航，我还有什么可担忧的？”这可是车主的原话。“服务专员笑着说。
更值得一提的是，此外，东风日产还表示：对在9月事件中受损失的车主，以车主”零损失“为原则，承担受损车主保险以外的一切维修费用。截止到10月15日，受损车辆已经完成定损并进入维修环节。
听了东风日产服务专员的解释，我们才终于知道，东风日产”安全保障承诺“，给消费者许下了一份”零担忧“和”零损失“的双保险。
慧择提示：随着国内反日情绪的逐渐平复，各大日企也逐渐恢复生产。虽然由于爱国情绪很多都抵制日系车，但是不得不承认，日系车在性能还有服务上的确有它的优势。希望我国国产汽车品牌能学习它们的服务态度，以吸引更多的客户。
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