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南航发布“广州之路”战略 抢占国际市场份额
更新时间：2012-08-20 09:42
【摘要】任何一个公司的发展除了需要领导者有高瞻远瞩的远大目光，还需要制定一个战略性的规划。南航目前的客运量已经位列亚洲第一，世界第三。为了进一步扩大南航在国际市场上的份额，南航出台了“广州之路”战略。
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如今南航的国际化战略已棋至中盘。借助国际航线的频繁开通，南航的国际化步骤正被步步推进。8月15日，南航发布连接欧亚澳三洲的空中桥梁的“广州之路”战略，这被南航自己视为国际化行程中的里程碑。
南航在2005年提出国际化战略转型目标，并从2009年起将欧亚间经停澳洲的“袋鼠航线”作为南航国际化转型的突破口。今年上半年，南航承运澳新市场旅客达到30.68万人次，同比增长28.4%，南航澳新航线旅客已经占我国至澳新市场份额的45%，成为中澳市场最大的航空承运人。经广州中转到澳新旅客从2010年的14.8万增长到2011年的34.3万，使得广州也成了中澳中转市场第一门户枢纽，也让“广州之路”具有基础。
现在，南航把目标对准欧洲。今年6月，南航开通了广州-伦敦航线，加上早已开通的广州至巴黎、阿姆斯特丹的航线。南航广州－伦敦航线将于冬春航季加密至每天1班，广州前往欧洲地区的航班将达到每周21班。欧洲航线网络，和向大洋洲的航线网络，以广州枢纽为联结点，共同构成南航的“广州之路”。
而在今年10月12日，南航还将使用空中客车A380投入运营至洛杉矶的航线。这也是南航A380执飞的首条远程定期国际航班。在这之前，由于A380国际航线未获批，A380只能在巨亏下执飞国内航线。南航介绍，2012年力争将国际航线提高到30%，而A380等先进远程客机投入国际航线，是实现这一目标的重要步骤。
慧择提示：希望“广州之路”战略能够顺利打开南航的国际市场，让南航的国际影响力很快得到提升。那对于国内的乘客朋友来说，选择一款正确的航空意外险对于您的出行是大有裨益的。以下是慧择网的推荐，仅供参考。
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南航在2005年提出国际化战略转型目标，并从2009年起将欧亚间经停澳洲的“袋鼠航线”作为南航国际化转型的突破口。今年上半年，南航承运澳新市场旅客达到30.68万人次，同比增长28.4%，南航澳新航线旅客已经占我国至澳新市场份额的45%，成为中澳市场最大的航空承运人。经广州中转到澳新旅客从2010年的14.8万增长到2011年的34.3万，使得广州也成了中澳中转市场第一门户枢纽，也让“广州之路”具有基础。
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