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外资财险将进入车险市场

更新时间:2017-08-28 06:03
  【摘要】随着购车人群的增加,车险成为人们耳熟能详的险种,机动车辆保险产生于19世纪末,随着机动车辆的数量不断增加,机动车辆保险已成为我国财产保险业务中最大的险种。机动车辆保险一般包括基本险和附加险两部分,最近获知,外资财险公司也将参与交强险的经营。
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  从5月1日开始,外资财险公司就可以参与交强险的经营了。对于外资险企来说,拿到交强险经营的入场券,更多是为了进军商业车险市场。
  了解到,对于分享车险这杯羹,外资财险公司表现不一。之前没有做商业车险业务的公司普遍淡定,而已经与中资财险公司捆绑经营的外资险企,则表现兴奋,认为商机大现。
  “国外成熟市场的经验表明,车险业务是很赚钱的。随着中国车辆保有量越来越多,这个市场的前景一片光明。”某外资财险公司高管告诉记者。
  统计数据也支持这个说法。国内财险市场中,车险占比在7成左右,虽然交强险的经营是亏损的,但是与商业车险捆绑销售,就成为财险公司最大的利润来源。
  此外,由于交强险是强制险种,实施以来,对商业车险的投保率起到提升作用。机动车投保率从2005年末的36%提高到2010年末的49%,其中汽车投保率由58%上升到79%。
  不过,普通车主更关注的是,外资参与交强险运营后,车险保费是不是能便宜,以及在车险服务上,是不是能真正享受到“快速、友好、公平”?
  Q1:车险保费是升还是降?
  A:差异化费率,不能简单说降还是升
  车险的费率一直是车主最关心的问题。了解到,目前,车险的费率主要与上一年出险情况挂钩,最多能享受到30%的优惠。
  慧择提示:目前不少车险公司,为方便广大车主投保,满足如何计算车辆保险费的现实需求,都推出了网上车险计算器,给出该方案的市场基准价以及车险优惠报价。人们都可以通过该计算器精确计算保费金额,同时获得保险公司专业的投保建议。
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