屡次被诟病在票务销售过程中搭售保险产品的携程旅游网又摊上事了。日前,第三方票务平台在销售机票、车船票等过程中搭售保险等产品现象引发广泛讨论。票务平台遭消费者诟病的同时,保险在其中同样扮演了一种不甚光彩的角色。但事实上,在与占据优势地位的行业合作过程中,保险其实处于一种被支配的状态,有熟悉市场一线情况的资深保险法律专业人士表示,想要真正解决搭售保险乱象,功夫在保险行业之外。
携程百般套路知名女星中招,第三方购票平台搭售保险成常态
10月9日晚间,知名女演员韩雪发布的一条微博称曾经多次发现并手动取消隐藏在订票信息下的预选保险框,然而仍然被套路。该微博引起众多共鸣,评论区中有多位消费者均表示在携程购买机票是被捆绑消费。
受上述消息影响,9日和10日晚间,携程在美股市场开盘均现下挫。10月10日,该股跌幅一度超过2%,随后跌幅收窄,至收盘(北京时间4:00)时间,携程报54.61美元,跌1.25%。
值得一提的是,这并非携程近期首次成为众矢之的。10月6日晚间,一条指责携程捆绑销售的旧闻被某公众号重发,引爆朋友圈的同时也影响了当日股价。10月6日携程在美股市场低开后一度上行翻红,但随即快速下挫,当日收跌0.92%。
昨日晚间,携程方面对捆绑销售一事作出回应,声明携程机票产品已紧急整改。但即便如此,仍难以扭转携程股价下挫颓势。在近3个交易日中,携程股价已下挫1.62美元,下挫幅度为2.88%,共计8.48亿美元(约合55.82亿元人民币)市值被蒸发。
事实上,第三方平台在销售机票、车船票时“搭售”保险的现象似乎正在成为常态。蓝鲸财经注意到,在携程搭售事件引发热议的同时,另有消费者表示在其他第三方购票平台同样出现不小心被“搭售”保险。
已成立专业保险代理公司,14家保险公司与之牵手
利益的驱使成为搭售保险渐成常态的动力。
数据显示,尽管近年来航空公司频繁下调佣金,第三方票务平台售票产生的利润出现大幅缩水,但携程以及途牛净利润水平却均有所好转。截至今年二季度末,携程实现净利润3.26亿元,同比扭亏为盈;途牛同期亏损2.69亿元,亏损幅度有所收窄。
对于保险公司而言,第三方票务平台又能够提供大量的客户资源。因此,尽管搭售行为屡遭消费者诟病,但保险公司与第三方票务平台的合作却颇为积极。共计14家保险公司与携程有所合作,16家公司牵手途牛。从携程方面来看,14家险企名单中不乏大型上市险企,除了中国平安外,其他5家大型上市险企均现身其中;亦不乏瑞泰人寿、中银三星人寿等中小型险企。途牛方面合作的16家保险公司中6家上市险企全线现身,永诚保险、安盛天平等险企亦现身其中。
从双方合作销售的产品方面来看,携程方面销售的保险产品种类较为集中,航空意外险以及航空组合险占据绝对主导地位;相比之下,途牛网所售保险产品更加多元化,除了意外险与延误险外,还有医疗险、定期寿险等险种,同时推出酒店预订取消险、行李丢失险、签证保险等特色化险种。
搭售乱象屡禁不止谁之过,业内称功夫在保险业之外
但在市场普遍看来,在销售机票以及车船票过程中搭售保险一事仍有违消费者自主选择权。而事实上,对在票务销售过程中搭售产品一事已有章可循。今年8月时,民航局运输司发布《关于规范互联网机票销售行为的通知》,严禁互联网机票销售中的“搭售”行为,要求各互联网机票销售平台、航空公司及销售代理人应当严格按照《消费者权益保护法》的规定保护消费者知情权和自主选择权,在销售机票时不得以默认选项的方式搭售机票以外的服务产品。
保监会方面亦发布消费提示,提醒消费者在消费时擦亮眼睛,坚持自主消费。保监会方面表示,强制销售意外险行为明显违反保险法相关规定。保监会方面坦言,强制销售保险行为在监管部门的打击下得到了一定程度的遏制,但尚未禁绝。
有业内人士同样在接受媒体采访时表示,近几年,保监会和民航局对机票和保险捆绑销售的现象多次下禁令,但往往是监管严查风口一过,捆绑销售等行为又卷土重来,规范销售是一项需要长期推进的工作。
在我国整体公平交易环境有待改善、消费者保护总体水平有待提高的历史条件下,保险已经沦为部分强势或者优势行业牟取不法利益的工具,因此,要真正解决这个问题,功夫在保险行业之外,当前的保险销售体制值得反思、亟待变革,兼业代理是重中之重。
对于第三方票务平台而言,佣金成为开展保险业务的重要原因。高额佣金已经成为了公开的秘密,据传个别保险产品销售费用甚至达到90%以上。目前来看,保险俨然已经成为了部分旅游类公司的重要业务之一。
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