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商业车险改革:保障范围进一步扩大

更新时间:2017-08-26 10:14
  【摘要】近年来,随着购车人数的增加,车险的相关措施也在不断完善。据调查,商业车险改革最早年内启动,四大主险可随意投保。下面小编就为您讲述具体情况。

  保障范围进一步扩大
  上述“条款”正在内部征求意见已被多家保险公司证实的,让保险企业拥有自主定价权是改革的最终目标。从多家险企透露的情况来看,这次商业车险费改的思路是让条款显得通俗化、标准化,保障范围进一步扩大;之后,符合资质的保险公司可经行业协会预审后,向保监会报批创新型条款,拥有自主定价权。
  “条款”利好消费者主要表现为,主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立险种,投保人可以选择投保全部险种,也可以选择投保其中部分险种。而现行的规定则是投保各类车险险种都需以先投保车损险为前提。
  此外,改革后附加条款大量减少,从过去的38个减少到11个,保留的包括玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增设备损失险、车身划痕损失险等。

  生效时间有望变为即时
  业内也介绍了保障范围扩大的几大亮点。其一是在过去的机动车第三者责任保险中,“开车误撞自家人,保险公司不予赔偿”是行业惯例,目的是为防范车主的道德风险,但却受到消费者普遍质疑,引发了诸多保险合同纠纷。这一免责条款将在拟定的“条款”中被删除。
  其二是车险生效时间更改了,由“次日零时”变“即时”。有鉴于近年来,围绕车险生效时间的纠纷时有发生。主要是因为在车险中,交强险为“即时生效”,但商业车险过去一直都采取“次日零时生效”的惯例。实践中曾出现,有车主办理保险手续当天就发生保险事故,因保险合同还未生效、保险公司不负责赔偿而引发的争议。
  此外,通过条款通俗化来让消费者“明明白白买保险”,也是此次行业示范条款修订的核心内容。

  费率参考标准可能变为按车型决定
  未来改革将改变以往“谁来保险”的情况为“如何保险”。高华证券分析师马宁认为,市场化进程将分阶段展开,预计在初期阶段,保监会将为车损险(主要车险险种)设定一套新的基准费率,同时在其他部分定价(例如选择性购买的第三者责任险、盗抢险、费用等)的问题上给予合格险企更大的自主权。目前车损险的基准费率主要基于购车价格,而未来可能基于车型。
  “基于车型的定价能够更好地反映出险企面临的潜在风险,因为车辆部件、维修成本因车型而有所不同。这就要求进行全行业范围内的数据采集和共享。”马宁认为这项工作自2012年保监会成立了旗下数据公司以来一直在开展。
  “虽然在初期阶段人保财险、平安、太保或需要共享更多数据,但是相应地监管给予他们的定价灵活性可能要大于其他险企。”马宁分析受益险企时还谈到,尽管2011年以来这一改革进程已几经推迟,但预计商业车险定价改革最早将于今年下半年启动。

  慧择提示:综上所述,我们可以知道,车险免责条款的规范化、生效时间变为即时等变动,显示着车险费改将更倾向于对车主的权益保护。市场人士认为商业车险定价改革最早于今年下半年启动。