【摘要】众所周知,长城汽车股价在年后就出现了一路下跌的情况,持有长城汽车股票的机构因此受到很大影响。据悉社保基金乃是今年新进的两只股票,股价的一路下跌可能会致使其押错宝。
值得注意的是,关于长城汽车的资金博弈一直在继续。周一仍有三机构席位合计买入长城汽车5608.62万元。
今年一季度,长城汽车A股前十大流通股股东中新进6家机构建仓,合计持股达4772.89万股,占流通股比的15.69%,另有两只基金合计增持逾300万股,累计持股2876.16万股,占流通股比的9.45%。
其中,全国社保103组合和107组合,分别新进1009.52万股和840.90万股,但是今年二季度以来,长城汽车跌幅达16%。
值得注意的是,全国社保103组合去年二季度曾进场建仓,随后喜迎长城汽车股价大涨。去年6月28日周五该股收盘价为35.42元/股,至10月8日该股已在盘中创下阶段高点52.85元/股,社保103组合在去年第三、四季度将所持流通股先后抛售完毕,并于今年一季度再度新进建仓。但社保基金这次却押错了宝,长城汽车自年初至今,股价累计跌幅已达33.71%。
对此,上述分析师表示,H8两次延期致该股跌停,直接诱因是此次未明确提出延迟期限,影响市场判断,未来两年内,H8的动态及销售将直接影响该股走势。
慧择提示:社保基金103组合和107组合分别是今年长城汽车新进的两只股票,其股价的大幅下跌会使得这两只社保基金受到很大的影响,非但没有获得股价的收益,还遭遇了股价的滑铁卢。
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