【摘要】韩国沉船事故给我们敲醒了警钟:一定要高度重视沉船事故的预防措施问题。专家介绍,一旦发生沉船事故,将会造成很大的伤亡,落水者很难幸存。为了预防沉船事故,您最好在乘船时穿戴救生衣,落水后尽量保持“HELP”姿势。
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正确穿戴救生衣很重要
据悉,2005年至2011年,四川省共发生水上交通安全事故42件。由于沉船、翻船事故导致人员伤亡的占事故总件数一半以上。“把事后的应急处置转化为事前的预防是防止事故发生的最有效办法。”四川省交通运输厅航务管理局监督长李跃勤认为。
2007年,我省开始推行“水上救生衣行动”,要求在船舶开航前,乘客均应主动穿好救生衣或携带好救生浮具。2008年起,我省水上交通安全事故呈逐年下降趋势。
“救生衣的正确穿戴也很重要,要将贴有反光标志的一面穿在外侧,然后依次栓紧颈部、胸部、腰部的缚带,穿妥后检查每一处是否缚牢,切记不能拴死结,避免发生意外不能及时解脱救生衣。”李跃勤同时表示,要了解船舶舱室结构,清楚逃离路线,不要在船舶航行时随意走动,不要随意进入驾驶室干扰驾驶人员,不要乱动船上物品(消防、救生设备等),不要携带易燃易爆物品上船。
落水后尽量保持“HELP”姿势
“发生事故后,不到万不得已不要轻易弃船。若弃船,要在驾驶员或船员引导下有秩序地尽快脱离船舱。”李跃勤表示,最关键的是要保持镇静,尽量远离下沉船舶,避免船舶因下沉形成的涡流吸力过大将人卷入水中。
“不要抓扯、抱团其他落水人员或被落水人员缠身,不要轻易搭救同落水者。会游泳的人如果离岸较近、水势平缓则应采取自救,不会游泳或现场水域环境复杂的尽量保持“HELP”姿势(人在水中将两腿弯曲,尽量收拢于小腹下,两肘紧贴身旁夹紧,两臂交叉抱紧在救生衣胸前,仅有头部露出水面)或浮靠临近的漂浮物,采取集结形式浮于水面等待救助。”李跃勤给出中肯建议。
“若顺水向下游漂流,要尽量绕开水中礁石和航行中的船舶。如果河道弯曲,应尽量向内弯处靠拢,通常那里较浅且水流速度较慢,在那里上岸或者等待救援最好。”关于落水后逃生的细节,李跃勤也一一注解。
他表示,碰到船舶瞬间翻沉导致人员被覆盖的,要尽可能在船体与水面空隙较大位置等待救援,不要轻易解脱救生衣试图逃离船舱。
“如果在冬季或者水温较低的情况下更要注意保持体温。当体温下降到35℃以下时,人就会患‘低温昏迷’;下降到31℃以下,人就会失去知觉;下降到28℃以下,会出现血管硬化;下降到24℃~26℃以下时,即发生死亡。”李跃勤强调。
意外保险为您规避沉船风险
除了以上几点,您还要注意千万不要乘坐超载及没有救援设备的船只。上面介绍的预防措施虽然可以为您增加沉船意外发生时的逃生可能性,但您还需要更加完备的安全准备来为您规避风险,购买交通意外险就是不错的选择。
交通意外险是以被保险人的身体为保险标的,以被保险人作为乘客在乘坐客运大众交通工具期间因遭受意外伤害事故,导致身故、残疾、医疗费用支出等为给付保险金条件的保险。主要包括火车,飞机,轮船,汽车,地铁等交通工具。而保额为40万元一年期的交通工具意外险,保费才不到40元。低额的保费可以为您带来高额的保额,是您乘坐轮船、规避沉船风险的最佳选择。
慧择提示:沉船事故往往会带来很大的人员伤亡,为了预防沉船事故的风险,您最好正确穿戴救生衣,并在落水后保持救援姿势。除此之外,您好要谨记:千万不要乘坐超载的船舶和没有消防救生设备或配备不足的船舶,同时最好购买一份交通意外险以保障安全。
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