懂保险的人，是不会无证驾驶电动车的！
再过两周左右，号称史上“最严电动车法令”将在深圳开始试运行。
虽说是“试运行”，时间却是从2021年8月1日开始，至2024年8月1日，整整三年。
（图片来源：深圳市司法局官网）
这也看得出，政府对治理电动车乱象的决心。
电动车因为省力、快捷，已经成为越来越多人的出行选择。
送孩子上学的宝妈，送外卖快递的小哥，以及像我一样的普通上班族。
都在享受着电动车的方便。
所以今天来说说这新规，对我们会有啥影响？
这次新规都有啥？
对我们有啥影响？
这次新规的重点内容集中在3个方面：
1）车辆标准与登记
以前，买了车就能上路。
以后，得登记备案，符合《电动自行车安全技术规范》才能上路。
否则，被抓就是50元-500元。
2）通行与驾驶
以前，不论年龄多大、不论是否有行驶证、不论戴没戴头盔，都能上路。
以后，要年满16周岁，要携带行驶证，要戴头盔，才能上路。
否则，被抓就是罚200元。
3）停放与充电
以前，有空地就能停，也不管安不安全。
以后，明令禁止的地方，如机动车道、消防通道、住房、办公场地等，都不能停放。
否则，一次罚200元。
更严重的是，以上处罚，超过5次，会录入个人信用征信系统。
就目前来看，新规确实很严，部分处罚力度已经赶上了机动车的处罚。
（图片来源：深圳新闻网客户端）
但这事说到底也是为了安全，就拿戴头盔这事来说吧。
据南京交警2019年公布数据显示：
电动车驾驶员占交通事故死亡比例近5成，其中颅脑损伤致死的比例很高。
而如果正确佩戴安全头盔、规范使用安全带，能够将交通事故死亡风险降低60%~70%。
戴头盔，既造福了别人，又保护了自己，干嘛不做呢？
实际上，去年公安部交通管理局就部署开展了“一盔一带”行动，
呼吁大家重视交通安全，同时好好整顿这种交通陋习。
但这种事只有呼吁，往往是不够的。
有些事，就是要强硬点。
不戴头盔，买的意外险赔不了
是的，你没看错！
不带头盔，会影响你的意外险理赔。
正常来说，只要非本意造成的事故，都属于意外险。
但电动车新规实施后，就不一样了。
没戴头盔上路，或驾驶无有效行驶证的机动车，都属于违规行为。
而这在不少意外险的免责条款里，是不赔的。
（图片来源：亚太百万人生意外险）
（图片来源：小蜜蜂2号）
当然，现在最大的争议是电动车是非机动车，还是机动车？
根据《道路交通安全法》对非机动车的定义，
非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
更准确地讲，满足以下条件的“电动自行车”才属于非机动车：
具有脚踏骑行能力；
具有电驱动/电助动功能；
电驱动最高车速不得超过25km；
整车质量小于等于55kg；
蓄电池电压小于等于48V；
电动机连续输出功率不大于400W；
（大概就是下面这个样子)
（图片来源：某宝）
出了事，符合理赔要求，保司肯定会赔。
但现实生活中，我们所看到的电动车，不管速度，重量，都远远超过了上面的标准。
所以，如果你驾驶这类电动车，既不戴头盔，又没有行驶证。
不仅很危险，出了事，保司也可能不赔。
虽说在实操过程中，保司不会“一棍子打死”，会根据具体案例来具体分析。
但，咱也犯不着“以身试法”。
戴上头盔，持证出行，稳稳妥妥出门去，平平安安回家来。
此外，小马老师还要提醒下：
由于电动车不能购买车辆强制险，发生事故后（自身原因），所有的损失都要由车主自行承担。
这些损失，既包括车主自身伤害，也包括第三者伤害。
按上面的说法，如果遵守规则，有证，带了头盔，自身的伤害可以通过一般意外险来补偿。
但对其他人造成的伤害依然得由车主承担。
所以，如果你日常出行使用电动车比较多，可以考虑买一份专门的骑行险。
——慧骑行-骑行安心（精英版）
不仅能保自己：
意外身故/伤害，最高赔10万
意外伤害医疗，最高报销1万
意外住院津贴，最高补贴1500元
救护车费300元
也能保第三者：
意外导致第三者身故/伤残，最高赔5万
意外导致第三者受伤要治疗，最高赔5千
一年只需要70元。
在深圳就是两顿快餐钱，就能为出行买个放心。
当然，买了保险，行车还是要规范。
俗话说：行车不规范，亲人两行泪。
千万别拿安全开玩笑。
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